开云体育-4月欧洲新能源车销量榜:菲亚特500e夺冠

开云体育-4月欧洲新能源车销量榜:菲亚特500e夺冠

2022-10-07

受供给链以及创纪录的年夜通胀影响,4月欧洲汽车销量已经经持续第10个月下滑 ,此中新能源汽车也未能幸免于难 ,4月销量仍处于下滑态势。4月,曾经经的销量冠亚军特斯拉Model 3以及Y跌落榜单,取而代之的是菲亚特500e以及标致208EV 。而福特Kuga PHEV夺患上插混车销量冠军 。中国仅有两款车(极星2以及名爵eHS PHEV)进入TOP20 ,别离位列第7以及第12。4月欧洲新能源车销量榜	:菲亚特500e夺冠按照CleanTechnica数据,4月,欧洲新能源汽车销量为158,601辆 ,环比降落36.7%,同比降落1%,市占比晋升19%。此中 ,纯电动车销量8.35万辆,同比增加15%,市占率10% ;插电式混淆动力车销量7.5万辆 ,同比降落14%,市占率9% 。环比增幅来看,4月有16家车型环比降落 ,现代Kona EV以及公共ID.4环比降落最严峻超40% ,起亚Niron EV 、福特Kuga PHEV 、雷诺 Zoe、奥迪Q4 e-tron、宝马i三 、标致3008 PHEV环比降落均超30%。除了了再次上榜的四款车型外,仅有中国车企极星旗下车型极星2环比上涨19%。为何极星2实现逆势增加?极星相干卖力人暗示,“一方面 ,极星出口海外的首发市场是欧洲,本年又新增了几个国度,同时欧洲整个电动化趋向有所上升 ,极星2在欧洲市场遭到广泛承认 ;另外一方面,去年4月份极星推出了单机电版,笼罩人群更广 。”此外 ,极星行将进入西班牙以及葡萄牙市场,并于本年晚些时辰在乎年夜利最先运营,届时极星在欧洲的市场份额将再次晋升。4月 ,因为疫情致使柏林工场“零部件供给中止”,该厂的产量增速低于预期,再加之特斯拉上海工场未有出口到欧洲的车型 ,是致使特斯拉销量暴降 ,跌出TOP20的重要缘故原由。但特斯拉在5月尾已经经在其柏林超等工场启动了两班制出产,这将有助于特斯拉更快地提高产量,估计其5月份的销量将年夜幅回升 。菲亚特500e销量5,593辆 ,环比降落14.7%,击败特斯拉Model Y以及Model 3夺患上首个月度销量冠军,重要销量市场是德国(1,827 辆)、法国(1,737 辆)以及英国(480 辆) ,而菲亚特 EV在其本土意年夜利(494 辆)的发卖量不太抱负。2020年3月,菲亚特发布了全新一代菲亚特500e车型。新车是一台造型Q萌的微型电动车,拥有120马力的驱动机电以及320千米的WLTP续航 。近日 ,菲亚特公布,将从其英国产物线中勾销非电气化选项,并规划从7月份起 ,其在英国发卖的每一辆汽车都将实现电气化。并且从2025年到2030年,菲亚特的产物线将逐渐酿成纯电动,这对于菲亚特来讲将是一个底子性的变化。标致208EV销量3,775辆 ,环比降落11.6% ,夺患上亚军,并让Stellantis 在欧洲初次得到冠军 + 亚军 。重要销量市场本土法国(1,375辆)取患上最佳成就,其次是德国(672辆)、英国(610辆)以及荷兰(324辆) 。斯柯达Enyaq销量3,721辆 ,凌驾预期再次上榜,夺患上季军。其在德国得到了最佳的成就(1,030辆),荷兰市场也取患了乐成(869辆) ,挪威(485辆)以及瑞典(259辆)的销量稍差一点。起亚Niro EV销量3,513 辆,成为韩国现代起亚4月最脱销的车型 。重要销量市场是瑞典(670 辆),其次是英国(620 辆) 、德国(544 辆)以及法国(516 辆) ,这几个市场之间的销量漫衍很平衡。达契亚Spring销量3,461辆,环比降落12.4%,这款罗马尼亚小型跨界车从头呈现在前五名 ,但跟着外界情况的影响,接下来的几个月其是否还会继承连结在前五,另有待不雅察。重要销量市场法国取患上做好成就(1,568辆) ,其次是本土市场罗马尼亚(506辆) ,而最主要的德国市场(499辆)销量也有可不雅,而意年夜利销量372辆 。公共ID.4销量2,938辆,环比降落超40% ,排名从3月第五降落至4月第10。而其兄弟公共ID.3跌落榜单。在TOP10中,插混车型仅有两款,福特Kuga PHEV夺患上插混车销量冠军 ,初次上榜的三菱 Eclipse Cross PHEV体现不错,得到第二,这款日本车不仅打破了本身的销量记载 ,并且还取患了三菱两年多来在欧洲的最好成就 。虽然这款紧凑型SUV取患了很是亮眼的成就,可是间隔欧蓝德 PHEV 超 8,000辆的最佳成就还相差甚远,若这家日本车企想继承留在欧洲市场 ,真的需要一款有竞争力的车型,或许Eclipse Cross PHEV 多是三菱留在这里的末了时机。上汽名爵eHS继承年夜放异彩,位居第11位 ,欧宝 Corsa EV、Jeep Compass PHEV再次进入前20名 ,公共ID.三、标致2008EV 、Mini Cooper EV、特斯拉Model Y以及Model 3跌出榜单。4月欧洲新能源车销量榜:菲亚特500e夺冠从2022年前4月的排名来看,前五名连结稳定 。特斯拉Model 3稳居冠军宝座,Model Y夺患上亚军 ,菲亚特500e在猛烈的竞争中夺患了季军。福特 Kuga PHEV 逾越标致 3008 PHEV夺患上插混车型冠军,标致 e-208 EV 以及斯柯达 Enyaq排名别离上升5位至第十、第11。起亚EV6上升了一名至第17,估计韩国电动车的名次将在将来奔腾上升 。在车企排名中 ,宝马(9.4%,上涨0.3%)重回榜首,梅赛德斯(8.9%)紧随其后 ,特斯拉(8.4%)排在第 3 位 。第四名是起亚(6.4%,上升 0.4 个百分点),它以 6% 的份额跨越了此刻排名第五的沃尔沃。标致 、公共以及奥迪各占 5.8% ,排名第六。4月欧洲新能源车销量榜	:菲亚特500e夺冠这是一个很是均衡的电动汽车市场,领先者宝马的市场份额不到 10%,并且没有一个品牌在 4月TOP20中的排名跨越两款 。这与中国电动汽车市场大相径庭 ,比亚迪在4月TOP20中的车型盘踞了9席 ,一家独年夜遥遥领先。4月欧洲新能源车销量榜:菲亚特500e夺冠按汽车集团排名,公共集团以17.4%的份额领先,降落0.1个百分点。Stellantis 4 月销量跨越公共汽车集团 ,排名第二(15.3%,上涨 0.6 个百分点) 。公共集团的汽车安全带一直依靠乌克兰供给商,因为俄乌战役 ,公共集团的销量将遭到影响。Stellantis集团正在逾越公共集团,估计在接下来的几个月里,二者之间的差距会变患上更小 ,甚至逾越。位居第三的现代起亚(11.8%,上升了0.5个百分点)比第四名宝马集团(11.3%,上升了0.2个百分点)有所前进 。梅赛德斯-疾驰集团(10.1%)位居第五 ,而特斯拉受疫情影响,跌落前五。

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